С целью предупреждения инфекционных болезней и их распространения на КВЖД были приняты следующие меры. На станциях полагалось иметь кипяченую воду для питья, которая должна была ежедневно меняться. Буфетные кухни на станциях должны были еженедельно осматриваться ревизорами движения и участковыми врачами с составлением актов об осмотрах. Также на станциях должна была проводиться дезинфекция туалетов после прохода каждого пассажирского поезда.
В поездах особое внимание уделялось соблюдения фактического числа пассажиров не выше нормативного и чистоте вагонов. При заболевании пассажира в пути болезнью с явными признаками инфекционной патологии его следовало немедленно, не дожидаясь осмотра врача, изолировать от остальных пассажиров. При этом контактные пассажиры размещались в другом вагоне отдельно от остальных пассажиров. После госпитализации больного вагон полагалось закрыть на ключ, опломбировать и отправить на дезинфекцию. Пассажиры, бывшие в контакте с заболевшим, согласно приказу КВЖД подвергались тщательному медосмотру врача.
| Международная санитарная авиация |
О каждом случае инфекционного заболевания следовало сообщать телеграммой участковому врачу, а последний должен был сообщить в Управление КВЖД.
Санитарные функции на линии КВЖД были возложены на участковых врачей и 2 железнодорожных санитарно-городовых врачей в Харбине. Но в условиях напряженной эпидемической обстановки этих кадров было недостаточно, что особенно проявилось во время эпидемии чумы 1910-1911 гг.
Во время эпидемий чумы и холеры врачебно-санитарный отдел дороги становился во главе всех мероприятий по борьбе с этими эпидемиями, причем от Правительства России ему выделялись значительные средства.
